A Mitsubishi estreou a Triton Savana Sertões, versão especial desenvolvida para celebrar a parceria com a tradicional prova off-road, em um ambiente de teste extremo. Nossa reportagem acompanhou de perto a capacidade da picape ao percorrer 24 km dentro de uma das especiais do 34º Rally dos Sertões, logo após a passagem dos competidores, em um trajeto que exigiu resistência mecânica e robustez estrutural.
O roteiro total do Sertões 2026 contou com 3.984 km, sendo 2.628 km cronometrados, passando pelos estados de Goiás, Bahia e Tocantins. A experiência permitiu avaliar o comportamento do veículo em condições que simulam o uso severo que inspirou a criação da série especial.
Especificações e Equipamentos da Triton Savana Sertões
Baseada na configuração Savana, a edição especial chega ao mercado com o preço de R$ 339.990. O modelo foca em funcionalidade para o fora de estrada, incorporando itens que facilitam a superação de obstáculos naturais.
- Motorização: 2.4 biturbo diesel com 205 cv e 47,9 kgfm de torque (pico a 1.500 rpm).
- Transmissão: Automática de seis marchas.
- Tração: Super Select 4WD-II (com reduzida, bloqueio de diferencial central e traseiro).
- Proteções: Skid plates com revestimento X-Liner, rock sliders laterais.
- Equipamentos extras: Snorkel, bagageiro (capacidade de 50 kg), pá e pranchas de desencalhe.
- Rodas e Pneus: Rodas de 18 polegadas equipadas com pneus Goodyear Wrangler Duratrac RT.
Comportamento em terreno extremo
Durante os 244 km de deslocamento até a especial e os trechos percorridos na prova, a picape demonstrou equilíbrio. O sistema de tração em modo 4H permitiu transitar com segurança tanto em pisos de terra quanto em transições para o asfalto. A suspensão lidou bem com as irregularidades severas do trajeto, como valetas e as chamadas costelas de vaca, sem apresentar batidas de fim de curso.
Um ponto de destaque observado em nossa análise editorial foi a eficácia da vedação da cabine. Mesmo enfrentando nuvens densas de poeira fina — característica marcante das estradas secas do rali —, o interior do veículo permaneceu limpo, evidenciando o cuidado no acabamento e na montagem das borrachas de vedação, um detalhe crucial para o conforto em expedições longas.
O trabalho invisível da equipe Limpa Trilha
A imersão dentro do rali ocorreu junto à equipe Limpa Trilha, coordenada por Maurício Menella. O grupo tem a função fundamental de percorrer o trajeto após a passagem dos competidores para realizar a limpeza da área, recolhendo detritos, peças quebradas de veículos e reparando danos em cercas, assegurando a preservação ambiental e a segurança das propriedades locais.
Ao longo dos 24 km percorridos na especial, observamos os desafios enfrentados pelos competidores, incluindo trechos onde a velocidade ultrapassa os 150 km/h. A Triton Savana Sertões cumpriu sua função de apoio em um ritmo constante entre 40 km/h e 60 km/h, provando que, embora seja uma picape de produção, sua configuração está alinhada com as necessidades exigidas por veículos que definem e monitoram rotas em competições de alto nível.
Para quem busca entender o comportamento de sistemas modernos de assistência em condições reais, recomendamos a leitura sobre como motoristas pagam por tecnologia, mas desativam assistentes de condução, tema importante em um mercado que valoriza cada vez mais a automação, mas que, no rali, exige controle manual preciso do piloto.
Após a conclusão do percurso e o retorno para Cavalcante (GO), o hodômetro da unidade testada marcou cerca de 720 km. A experiência confirmou que o apelo visual — com a cor exclusiva Cinza Concrete e detalhes em laranja — é acompanhado por uma mecânica apta a encarar terrenos que vão muito além do uso urbano, validando o propósito da série especial no catálogo da Mitsubishi.
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