A linha 2027 do Fiat Fastback estreou com mudanças estratégicas significativas. Seguindo o movimento recente observado em outros modelos do grupo Stellantis, o SUV cupê passou por uma reestruturação em seu catálogo de versões e uma alteração técnica no conjunto mecânico do motor 1.0 turbo, visando o enquadramento nas novas normas de emissões e tributação.
Novas versões e mudanças no catálogo
A Fiat promoveu uma reorganização na oferta do modelo. A principal novidade é a inclusão da versão Smart Drive, posicionada acima da opção de entrada. Esta configuração aposta em um pacote de equipamentos que inclui carregador por indução, sistema de partida sem chave (keyless), câmera de ré, retrovisores externos na cor preta, maçanetas pintadas na cor da carroceria e rodas com acabamento diamantado. O preço sugerido para esta variante é de R$ 127.990.
Outra adição ao portfólio é a série especial BlackMotion, que resgata uma nomenclatura histórica da marca italiana. Com um acréscimo de R$ 1.990 sobre as versões equivalentes, o pacote foca em apelo estético, trazendo detalhes escurecidos tanto no interior quanto na carroceria, além de rodas de liga leve com design exclusivo.
Em contrapartida, a marca descontinuou a versão Limited Edition, que era equipada com o motor 1.3 turbo (T270). Com essa saída, o Fastback Abarth consolida-se como a única opção na gama atual a utilizar o propulsor mais potente. Conheça também a estratégia da marca para o novo mercado de SUVs.
Motor T200 tem potência reduzida
A modificação técnica mais expressiva ocorre no motor 1.0 turbo T200. Seguindo a calibração já aplicada em modelos como o Jeep Avenger, Citroën Basalt e o próprio Fiat Pulse, o propulsor passou por um reajuste de desempenho. Agora, o motor entrega 116 cv (tanto com etanol quanto com gasolina), uma redução em relação aos 130 cv anteriormente oferecidos com etanol. O torque também sofreu um leve ajuste, passando de 20,4 kgfm para 20 kgfm.
Apesar da alteração na potência, a Fiat informa que os números de desempenho se mantêm inalterados em relação à linha anterior: o modelo atinge a velocidade máxima de 189 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos. O câmbio segue sendo o automático do tipo CVT que simula sete velocidades.
As configurações Audace e Impetus permanecem com o sistema híbrido leve (MHEV) de 12V, que utiliza uma bateria de íons de lítio e um pequeno motor elétrico de 3 kW para otimizar o consumo de combustível.
Tabela de preços: Fiat Fastback 2027
Confira abaixo a nova estrutura de preços e versões do Fastback para o mercado brasileiro:
| Versão | Preço |
|---|---|
| T200 | R$ 119.990 |
| Smart Drive | R$ 127.990 |
| BlackMotion | R$ 129.980 |
| Audace MHEV | R$ 168.490 |
| Impetus MHEV | R$ 174.490 |
| Abarth | R$ 184.490 |
Destaques do Fastback Abarth
Para quem busca desempenho, o Fastback Abarth permanece inalterado mecanicamente. Ele continua equipado com o motor 1.3 turbo T270, capaz de gerar até 185 cv com etanol e 27,5 kgfm de torque. Acoplado a um câmbio automático de seis marchas, o esportivo mantém a marca de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, com velocidade máxima de 220 km/h. É uma oferta que se mantém como o topo da linha, distanciando-se das opções focadas em eficiência urbana.
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