A Mitsubishi oficializou o retorno global de um de seus nomes mais emblemáticos. A quinta geração do Mitsubishi Pajero foi apresentada nesta quarta-feira (2), em Tóquio, marcando a volta do utilitário esportivo ao portfólio da marca após cinco anos de ausência. A HPE Automotores, representante da fabricante no Brasil, confirmou que o modelo será comercializado no país, posicionando-o como o topo de gama da linha, embora a data de lançamento específica ainda não tenha sido definida.
O projeto desta nova geração rompe com a tradição recente dos modelos monobloco. O novo Pajero adota um chassi de longarinas, derivado da picape Triton, utilizando aços de alta resistência para garantir maior rigidez torcional sem comprometer o peso do veículo. Esta mudança de plataforma reforça a vocação off-road do SUV, que celebra 45 anos de história em 2027.
Desempenho e capacidade off-road
Sob o capô, o Pajero 2027 é equipado com um motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros, dotado de turbina de geometria variável. O conjunto entrega 49 kgfm de torque e trabalha em conjunto com uma transmissão automática de oito marchas. A tração integral é um dos diferenciais técnicos, combinando o sistema S-AWC — que gerencia aceleração, frenagem e curvas de forma eletrônica — com o Super Select 4WD-II, que oferece quatro modos de tração.
O condutor terá à disposição sete programas de condução, adaptáveis a diferentes tipos de terreno: Normal, Eco, Cascalho, Neve, Lama, Areia e Rocha. A capacidade de transposição é reforçada pela altura livre do solo de 230 mm.
Interior tecnológico e design
Com 4,92 metros de comprimento e 2,87 metros de entre-eixos, o SUV acomoda até sete passageiros em três fileiras de bancos. O acabamento interno busca um equilíbrio entre robustez e refinamento, com revestimentos que trazem costuras inspiradas no Kimekomi, tradicional artesanato japonês. O ambiente conta ainda com vidros acústicos e um sistema de som assinado pela Yamaha, composto por 12 alto-falantes.
O painel é composto por uma estrutura monolítica que integra duas telas de 14,3 polegadas. Entre as funções digitais, destaca-se o sistema Multi Meter, que presta uma homenagem às gerações passadas ao reproduzir virtualmente o conjunto de três medidores analógicos clássicos da linha. Em termos de segurança, o modelo inclui oito airbags e o assistente de rodovia MI-PILOT.
Calendário de lançamento
A produção será concentrada na Tailândia, com a estreia comercial ocorrendo inicialmente naquele mercado. O Japão e a Austrália devem receber o modelo no início de 2027. A expansão para cerca de 100 países, incluindo nações da América Latina e do Oriente Médio, está prevista para ocorrer a partir do segundo trimestre do mesmo ano.
Para quem busca entender o papel estratégico desse tipo de veículo no mercado nacional, vale conferir a análise sobre o Mitsubishi Eclipse Cross Black 4×4, que ilustra como a marca tem posicionado seus SUVs no Brasil recentemente. O novo Pajero chega para ocupar o lugar deixado vago pelo Pajero Full, que saiu de linha em 2021, e pelo Pajero Sport, que teve suas vendas encerradas no início deste ano.
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