A Honda anunciou a atualização da XR300L Tornado para a linha 2027, reforçando o conjunto mecânico com foco em tecnologia e segurança para o segmento trail. O modelo, que mantém a essência de versatilidade entre uso urbano e off-road, agora incorpora sistemas eletrônicos que antes eram restritos a categorias superiores.
Entre as principais novidades, a moto adota o controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control) e o sistema HISS (Honda Ignition Security System), que utiliza uma chave codificada para aumentar a proteção contra furtos. O modelo chega ao mercado com preço sugerido de R$ 31.700.
Novidades técnicas e segurança
O destaque da nova linha é a introdução do sistema de frenagem ABS com a possibilidade de ser desativado na roda traseira. A alteração foi desenhada especificamente para atender entusiastas de trilhas, permitindo maior liberdade de pilotagem em pisos de terra. O controle de tração (HSTC) atua monitorando a aderência, reduzindo perdas de tração em acelerações sob condições de baixa aderência, como pavimentos molhados ou arenosos.
A interface do condutor também foi aprimorada com a tecnologia Optical Bonding no painel LCD blackout. A aplicação de uma resina especial entre o visor e a tela elimina a camada de ar, reduzindo reflexos e otimizando a leitura sob forte incidência solar. Além disso, a moto herdou os comandos elétricos da XRE300 Sahara, incluindo a função de pisca-alerta.
Motorização e ciclística preservadas
A base mecânica permanece robusta. O motor monocilíndrico de 293,5 cm³, com tecnologia FlexOne e alimentação via injeção eletrônica PGM-FI, entrega até 24,8 cv a 7.500 rpm quando abastecido com etanol. Para quem busca comparativos de mercado e análises de desempenho, recomendo conferir nosso teste Honda City Hatchback EX 2026, que detalha o comportamento dinâmico de outros modelos da marca.
A estrutura de chassi Berço Semi Duplo, derivada da linha CRF, garante a vocação para o fora de estrada. Confira as principais especificações técnicas na tabela abaixo:
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 293,5 cm³ |
| Potência | 24,8 cv (Etanol) / 24,3 cv (Gasolina) |
| Torque | 2,74 kgfm (Etanol) / 2,70 kgfm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Curso da Suspensão | 245 mm (dianteira) / 227 mm (traseira) |
| Altura do Assento | 890 mm |
| Peso Seco | 143 kg |
Design e mercado
Visualmente, a Tornado 2027 mantém a identidade estabelecida em 2024, com iluminação full LED e indicadores de direção dianteiros que funcionam como luzes de posição. A grande mudança estética é a introdução da cor preta, que complementa a clássica opção Fighting Red.
Com um vão livre de 268 mm e rodagem de 21 polegadas na frente e 18 atrás, a Honda reforça a posição da Tornado como uma alternativa intermediária eficiente para quem busca um veículo capaz de transitar entre a praticidade urbana e o lazer em terrenos acidentados. A garantia oferecida é de três anos, sem limite de quilometragem, incluindo o programa de óleo Pro Honda gratuito em sete revisões a partir da terceira.
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