A Citroën anunciou nesta terça-feira a chegada da linha 2027 do Aircross ao mercado brasileiro. O SUV, que se destaca pelo espaço interno e versatilidade, chega com uma nova estrutura de gama, agora composta por três versões, e reajustes de preços que variam entre R$ 5.000 e R$ 7.000, posicionando o modelo entre R$ 124.990 e R$ 134.990.
A principal alteração na estratégia da marca foi a simplificação do portfólio. As configurações Shine 7 e a Feel de cinco lugares foram descontinuadas, dando lugar ao retorno da versão Feel Pack 7, que agora assume o papel de intermediária na tabela.
Atualizações tecnológicas e visuais
O foco desta atualização está na experiência a bordo. A central multimídia Citroën Connect de 10,25 polegadas, que já oferecia espelhamento sem fio, recebeu uma nova interface com fundo escurecido e ícones em tom cáqui, seguindo a identidade visual adotada no novo C3 2027. De série, todas as configurações permanecem equipadas com painel digital de 7 polegadas e duas entradas USB tipo C.
Para a versão topo de linha, a XTR, a montadora ampliou a capacidade de personalização. Agora, o modelo conta com duas novas opções de cores exclusivas: o Sting Gray e o Branco Polar. Funcionalmente, a XTR passa a contar com o sistema keyless para partida sem chave e porta-revistas nos bancos dianteiros. A conveniência de um porta-documentos no para-sol foi estendida para toda a linha.
Desempenho e motorização
Não houve alterações mecânicas na linha 2027. O SUV mantém o motor 1.0 turbo flex (Turbo 200), com três cilindros, que entrega até 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e 20,4 kgfm de torque a 1.750 rpm. O conjunto é gerenciado por uma transmissão automática do tipo CVT que simula sete marchas.
O modelo continua apresentando dimensões robustas, com 4,32 metros de comprimento e 2,67 metros de entre-eixos, além de 23,3 cm de vão livre do solo. O porta-malas mantém a capacidade de 493 litros quando a terceira fileira de assentos está removida.
Preços e versões da linha 2027
Abaixo, detalhamos os valores e a composição de cada versão do Aircross:
| Versão | Preço (R$) |
|---|---|
| Feel Turbo 200 AT | 124.990 |
| Feel Pack 7 Turbo 200 AT | 128.990 |
| XTR 7 Turbo 200 AT | 134.990 |
Destaques por configuração
Feel Turbo 200 AT: Focada no custo-benefício, traz central multimídia com nova interface, painel digital, luzes diurnas em LED, assistente de partida em rampa, sensor de pressão dos pneus e vidros elétricos com função one touch.
Feel Pack 7 Turbo 200 AT: Por um acréscimo de R$ 4.000 em relação à versão de entrada, o modelo adiciona a terceira fileira de assentos, câmera de ré, retrovisores com ajuste elétrico, rodas de liga leve de 16 polegadas e detalhes estéticos em preto brilhante.
XTR 7 Turbo 200 AT: A versão mais completa custa R$ 6.000 a mais que a intermediária. Destaca-se pelo sistema keyless, ar-condicionado digital automático, rodas de 17 polegadas escurecidas, pneus de uso misto, acabamento interno premium e itens estéticos exclusivos que reforçam o visual aventureiro.
Enquanto o mercado automotivo observa a flutuação de componentes e motores, é interessante notar como as marcas têm buscado estratégias de motorização diversas para manter a competitividade global em seus portfólios, adaptando tecnologias conforme a necessidade de cada segmento.
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