A Hyundai está avançando na estratégia de substituição gradual do seu portfólio no mercado brasileiro. As novas versões Sense e Action do hatch i20 foram homologadas no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, sinalizando uma ampliação da oferta do modelo, que passa a ocupar faixas de preço anteriormente exclusivas do veterano HB20.
Essa movimentação reforça a transição iniciada em junho deste ano. Embora a montadora ainda não tenha estabelecido uma data oficial para o encerramento da produção do HB20, a expansão do catálogo do i20 sugere um movimento de sucessão natural, dado que o novo modelo utiliza uma arquitetura global mais moderna e oferece um pacote tecnológico superior.
Detalhes das novas versões
A estratégia da Hyundai com as novas configurações visa cobrir lacunas importantes no espectro de preços do mercado de hatches compactos. Confira as especificações esperadas:
- i20 Sense: posicionada como a variante de entrada da gama. Equipará o motor 1.0 Kappa aspirado de três cilindros (até 80 cv) com transmissão manual de cinco marchas. A expectativa de mercado é que o preço se aproxime da casa dos R$ 95 mil.
- i20 Action: a principal aposta estratégica para o volume de vendas. Combina o motor 1.0 TGDI (turbo flex) de 115 cv e 17,5 kgfm de torque ao câmbio automático de seis marchas, oferecendo um conjunto mais acessível dentro da linha turbo. A estimativa de preço gira em torno de R$ 115 mil.
Atualmente, o i20 já conta com uma estrutura de preços que vai de R$ 99.990 (Comfort 1.0 manual) a R$ 139.990 (Ultimate 1.0 turbo automática). Com a chegada do Sense e do Action, a marca conseguirá atuar com precisão no intervalo de R$ 95 mil a R$ 140 mil.
O futuro do HB20 no mercado
Apesar da clara sobreposição de produtos, o Hyundai HB20 permanece como um pilar de vendas da marca no país. Lançado em 2012, o modelo mantém números sólidos que justificam sua permanência no catálogo, mesmo com o avanço de seu sucessor. Em agosto, o HB20 registrou 5.309 unidades emplacadas, superando significativamente as 3.042 unidades do i20.
No acumulado de janeiro a agosto, o HB20 totalizou 47.275 emplacamentos, mantendo-se em patamar de igualdade com o SUV Creta, que somou 49.158 registros no mesmo período. Esse desempenho comercial explica a cautela da Hyundai em realizar uma transição gradual em vez de uma descontinuação abrupta.
Expansão para o segmento de SUVs
Além da consolidação da família i20, a marca prepara a introdução do Bayon, SUV compacto desenvolvido sobre a mesma plataforma do hatch. O modelo, que terá sua estreia global em outubro no Salão de Paris 2026, é aguardado no Brasil para 2027.
Posicionado abaixo do Creta, o Bayon buscará competitividade contra nomes como Volkswagen Tera, Jeep Avenger e Renault Kardian. Para entender como a Hyundai equilibra seu portfólio em diferentes categorias, vale conferir nossa análise sobre por que os carros chineses utilizam motores 1.5 em quase todos os modelos, um padrão de motorização que, assim como a estratégia da Hyundai, busca eficiência em diversos segmentos.
A chegada dessas novas versões do i20 e a futura vinda do Bayon desenham um cenário onde a permanência do HB20 parece ser uma questão de tempo. A Hyundai, contudo, mantém o veterano ativo enquanto a demanda e a viabilidade produtiva ainda garantem resultados financeiros relevantes para o grupo.
Apareceu primeiro em: https://motor1.uol.com.br/news/810315/hyundai-i20-novas-versoes-hb20/
