A Volvo Penta aproveita a edição 2026 do São Paulo Boat Show para exibir ao público brasileiro o seu novo sistema IPS Hybrid. A tecnologia, que combina propulsão a combustão e elétrica para embarcações de lazer, faz parte da estratégia de eletrificação da marca e tem previsão de chegada ao mercado nacional em 2027.
O evento, realizado no São Paulo Expo, entre os dias 24 e 29 de setembro, serve como vitrine para a inovação que promete elevar os padrões de sustentabilidade na navegação. Segundo a fabricante, o conjunto foi desenvolvido para cobrir uma faixa de potência entre 700 cv e 999 cv, utilizando a base dos motores de 13 litros (do IPS900 ao IPS1350).
Modos de operação e autonomia
O grande diferencial do sistema está na versatilidade. O pacote integra propulsores, baterias de alta capacidade e sistemas de gerenciamento de energia. O usuário pode alternar entre três modos de navegação:
- Modo Elétrico: Focado em navegação de baixa velocidade, manobras de atracação e ancoragem silenciosa, eliminando a necessidade de acionar geradores para alimentar comodidades a bordo.
- Modo a Combustão: Utiliza o motor térmico para deslocamentos de maior velocidade.
- Modo Híbrido: Combina ambas as fontes para otimizar o desempenho e reduzir emissões de poluentes.
Leandro Barbosa, head de motores marítimos da Volvo Penta, destaca que a solução é voltada para quem busca conforto acústico e eficiência. “O sistema permite navegar e ancorar quase em silêncio total, com baixíssimas emissões”, explica.
Tecnologia e o novo IPS Professional
Toda a gestão operacional é feita pelo sistema Electronic Vessel Control (EVC). Essa central permite que recursos como Joystick Driving, Assisted Docking (atracação assistida), piloto automático e o painel Glass Cockpit operem de forma integrada, independentemente do modo de propulsão selecionado.
Além da novidade híbrida, a empresa expõe o IPS Professional. Esta versão é desenhada para barcos de lazer e embarcações comerciais de até 180 pés (aproximadamente 55 metros). O diferencial do projeto é o posicionamento das hélices voltadas para a frente, que otimiza o espaço interno do casco, permitindo que os estaleiros criem ambientes mais amplos, como cabines extras ou áreas de mergulho maiores.
Gestão de manutenção
A Volvo Penta também utilizou o evento para reforçar sua rede de assistência. A marca oferece contratos de manutenção com valores fixos, visando previsibilidade financeira para o proprietário. A ideia é eliminar a incerteza dos custos variáveis, centralizando o atendimento em Centros Autorizados com técnicos certificados. No estande, a marca disponibiliza um simulador interativo onde é possível calcular os valores de investimento para cada perfil de embarcação.
Para quem deseja conhecer mais sobre tecnologias de transporte, confira também nossas análises sobre o Toyota RAV4 HEV, um exemplo de como a eletrificação tem sido aplicada no segmento automotivo global.
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