A GWM deu início nesta semana ao processo de pré-venda do Haval H7 no Brasil. O novo SUV, que amplia o portfólio da família Haval no mercado nacional, chega com uma estratégia de vendas escalonada: a fase inicial é restrita a clientes que já possuem veículos da marca, enquanto o público geral poderá realizar a reserva a partir do dia 7 de outubro.
A montadora confirmou que o modelo adotará uma arquitetura de propulsão híbrida plug-in (PHEV) composta por motor 1.5 turbo flex. O sistema é integrado à tecnologia Hi4 da fabricante, que utiliza propulsão elétrica em ambos os eixos para garantir tração integral inteligente (AWD). Segundo apuramos, esta configuração busca elevar a oferta tecnológica da marca, consolidando o avanço dos modelos eletrificados no segmento de SUVs.
Dimensões e proposta estética
O Haval H7 aposta em uma estética de contornos quadrados e robustos, inspirada pelo utilitário de grande porte Haval H9. Entre as características visuais destacam-se os faróis retangulares em LED, para-lamas alargados, reforços em plástico nas extremidades e a presença de estepe fixado na tampa traseira. Apesar do aspecto de off-road raiz, o modelo utiliza uma plataforma monobloco, equipada com suspensão McPherson na dianteira e multilink na traseira.
Em termos de dimensões, o H7 se posiciona estrategicamente entre o H6 e o H9, conforme detalhado abaixo:
| Dimensão | Medida |
|---|---|
| Comprimento | 4,80 m |
| Largura | 1,95 m |
| Altura | 1,84 m |
| Entre-eixos | 2,74 m |
| Capacidade do Porta-malas | 586 litros |
Expectativas de mercado e especificações
Embora a GWM ainda mantenha em sigilo os valores, pacotes de equipamentos e as potências definitivas para o Brasil, o mercado observa com atenção as especificações internacionais. Em outros países, o Haval H7 apresenta variantes que podem alcançar até 435 cv de potência combinada. A bateria, em mercados europeus, possui capacidade de aproximadamente 34 kWh, permitindo uma autonomia no modo puramente elétrico superior a 100 km.
A expectativa é que o conjunto mecânico represente uma evolução do sistema híbrido já utilizado pelo H6, refinando a eficiência do motor 1.5 turbo de ciclo Miller, que atualmente já conta com a tecnologia flex adaptada para o combustível brasileiro.
Para garantir um lançamento ágil, a GWM já movimenta a logística de distribuição. Centenas de unidades do SUV foram desembarcadas recentemente no complexo portuário de Vitória e Vila Velha, no Espírito Santo. O volume atual é considerado suficiente para suprir a demanda inicial da rede de concessionárias para o lançamento oficial, programado para ocorrer ainda dentro do mês de outubro.
O movimento da marca chinesa é acompanhado de perto pelo setor. Enquanto a BAIC também projeta expansão agressiva no país, a GWM utiliza o sucesso do seu sistema PHEV nacional para manter a competitividade contra modelos de marcas tradicionais e novas entrantes.
Apareceu primeiro em: https://motor1.uol.com.br/news/810783/gwm-haval-h7-pre-venda/
