A fabricante Avelloz, que figura atualmente na quinta posição do ranking de emplacamentos da Fenabrave, oficializou o lançamento da AZ170 Bravo. O novo modelo chega ao mercado brasileiro com o objetivo de disputar a categoria das motos de baixa cilindrada, enfrentando diretamente nomes consolidados como a Honda CG 160 e a Yamaha Factor 150.
Com preço sugerido de R$ 16.990, a estratégia da marca foca na relação custo-benefício. Para efeito de comparação, a versão de entrada da Honda CG 160 Start é comercializada por cerca de R$ 17.350, sem considerar os valores de frete.
Especificações técnicas e conjunto mecânico
Apesar de ostentar um propulsor maior que o das concorrentes de 150 cm³ e 160 cm³, a performance real da AZ170 Bravo apresenta limitações. Abaixo, detalhamos os números apresentados pela montadora:
- Motorização: 169 cm³
- Potência máxima: 18,3 cv
- Torque máximo: 1,5 kgf.m
- Velocidade máxima: Acima de 100 km/h (testes indicam média de 105 km/h)
- Sistema de freios: Disco na dianteira e tambor na traseira, com tecnologia CBS (sistema de freios combinados)
Em nossa análise editorial, o conjunto mecânico demonstra que, embora o motor tenha especificações nominais robustas, a entrega de velocidade final fica abaixo das rivais diretas, que superam os 110 km/h com maior facilidade em trajetos rodoviários.
Tecnologia e construção
A Avelloz buscou equipar a Bravo com itens de conveniência que atendem às expectativas do consumidor atual. O modelo conta com iluminação full LED — incluindo o farol principal — e um painel digital colorido que agrupa velocímetro, conta-giros e indicador de marchas.
Contudo, a ausência de freios ABS e o uso de freio a tambor na roda traseira são pontos que deixam o modelo um degrau abaixo de propostas mais modernas. Em um segmento cada vez mais competitivo, a escolha por componentes simplificados é o que permite manter o preço final mais acessível.
Expansão e rede de atendimento
O sucesso da AZ170 Bravo no mercado nacional estará atrelado à capilaridade da rede de concessionárias da Avelloz. A marca, que possui raízes em Pernambuco, intensificou recentemente sua operação no Polo Industrial de Manaus para garantir incentivos fiscais e ampliar sua capacidade produtiva.
A empresa afirma contar com 400 pontos de comercialização espalhados pelo Brasil. A estratégia de crescimento para os próximos meses prevê uma distribuição gradual, priorizando regiões onde a marca já possui maior reconhecimento. A montadora aposta que este lançamento será o pilar central para a consolidação de sua nova fase industrial.
Para quem acompanha o setor, a briga entre as marcas de entrada promete esquentar. Assim como discutimos sobre o cenário dos SUVs, o segmento de duas rodas também exige constante atualização estratégica por parte das fabricantes.
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