A BYD continua sua expansão estratégica no mercado brasileiro com o lançamento do Atto 8. Posicionado na faixa de R$ 399.990, o SUV híbrido plug-in chega com a proposta de elevar o patamar da marca chinesa, entregando um conjunto que combina sete lugares, tração integral e 488 cv de potência. O modelo busca atrair o consumidor que exige um nível de sofisticação tecnológica superior, sem abrir mão da versatilidade familiar.
Para quem busca entender a evolução da marca em termos de dinâmica e construção, vale conferir também a análise sobre o BYD Sealion 7, outro produto da fabricante que reforça o novo momento de refinamento da companhia no país.
Especificações e Desempenho
O Atto 8 é construído sobre a arquitetura eletrificada da BYD, utilizando o sistema híbrido plug-in DM-p. O conjunto é composto por um motor 1.5 turbo a gasolina combinado a dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral e números de performance expressivos.
A eficiência do conjunto surpreende. Mesmo com a bateria em níveis baixos, o veículo mantém uma entrega de potência consistente. Nos testes realizados, o SUV demonstrou números que se alinham ao desempenho de esportivos:
- 0 a 100 km/h: 4,9 segundos
- 0 a 60 km/h: 2,3 segundos
- 0 a 80 km/h: 3,4 segundos
- Retomada 40-100 km/h: 3,5 segundos
- Retomada 80-120 km/h: 3,4 segundos
Autonomia e Eficiência
Um dos diferenciais técnicos do Atto 8 é sua bateria Blade de 35,6 kWh (química LFP). Em uso totalmente elétrico, o SUV superou os dados de homologação do Inmetro, atingindo 123 km de autonomia real. Mesmo quando opera em modo híbrido sustentado, com carga baixa, o veículo demonstrou médias de consumo competitivas para o seu porte e peso superior a 2,5 toneladas:
- Ciclo urbano: 16,4 km/l
- Ciclo rodoviário: 13 km/l
Conforto e Habitalidade
Com mais de cinco metros de comprimento, o Atto 8 foca no espaço interno. A terceira fileira de bancos permite acomodar dois adultos de estatura média com conforto aceitável para trajetos curtos e médios, superando a média dos modelos 5+2 disponíveis no mercado nacional. O acabamento interno apresenta uma evolução clara, com uso extensivo de materiais macios ao toque, além de recursos como bancos com ventilação, aquecimento e função de massagem, inclusive na segunda fileira.
O pacote tecnológico é encabeçado por uma central multimídia giratória de grandes dimensões, head-up display e um conjunto ADAS (assistentes de direção) que, segundo nossa análise editorial, apresenta uma maturidade superior e uma atuação menos intrusiva do que a vista em modelos anteriores da marca no Brasil.
Posicionamento de Mercado
O Atto 8 encontra no GWM Wey 07, tabelado em R$ 429.000, seu concorrente mais direto em termos de proposta técnica e dimensões. A BYD aposta em uma estratégia de custo-benefício que prioriza o conteúdo e a tecnologia embarcada, ocupando uma lacuna entre os SUVs generalistas e os utilitários de luxo tradicionais.
Apesar da potência elevada, o modelo não busca uma vocação esportiva. A calibração de suspensão e direção privilegia o conforto e a suavidade, mantendo-se fiel à proposta de um SUV familiar de grande porte.
Apareceu primeiro em: https://motor1.uol.com.br/reviews/800889/teste-byd-atto-8-phev-brasil/
